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網(wǎng)站app簡(jiǎn)單做軟文怎么寫

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摘 ?要

本文介紹的是基于PHP開(kāi)發(fā)的打車平臺(tái)小程序。該系統(tǒng)旨在為用戶提供一個(gè)便捷、高效的平臺(tái),以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車的打車功能。隨著社交媒體和互聯(lián)網(wǎng)的普及,網(wǎng)約車已成為日常交通中常見(jiàn)的形式。然而,傳統(tǒng)的打車方式存在不方便、不及時(shí)等問(wèn)題。

微信小程序的打車平臺(tái)旨在為用戶提供一個(gè)簡(jiǎn)單、高效、便捷的體驗(yàn),它不僅要求用戶清晰地查看所需信息,而且還要求界面設(shè)計(jì)精美,使得功能與頁(yè)面完美融合,從而提升系統(tǒng)的可操作性。因此,我們需要深入研究信息內(nèi)容,并利用技術(shù)手段來(lái)完善打車平臺(tái)。

通過(guò)對(duì)微信小程序的打車平臺(tái)進(jìn)行深入研究,我們借鑒了現(xiàn)有的成熟技術(shù),并以源代碼作為模板,對(duì)其功能進(jìn)行了調(diào)整,以滿足實(shí)際需求。最終,我們提出了一種基于微信小程序的打車平臺(tái)管理的方案,并進(jìn)行了詳細(xì)的討論。?

關(guān)鍵詞:微信小程序;打車平臺(tái);PHP

Abstract

This article introduces a taxi hailing platform mini program developed based on PHP. The system aims to provide users with a convenient and efficient platform to achieve ride hailing functions. With the popularity of social media and the Internet, online car hailing has become a common form of daily transportation. However, traditional taxi methods have problems such as inconvenience and lack of timeliness.

The ride hailing platform of WeChat mini program aims to provide users with a simple, efficient, and convenient experience. It not only requires users to clearly view the required information, but also requires a well-designed interface to perfectly integrate functions and pages, thereby improving the operability of the system. Therefore, we need to conduct in-depth research on information content and use technological means to improve the taxi platform.

Through in-depth research on the ride hailing platform of WeChat mini programs, we have borrowed existing mature technologies and adjusted its functions using source code as a template to meet practical needs. Finally, we proposed a solution for managing a taxi platform based on WeChat mini programs and had a detailed discussion.

Key words:WeChat Mini Program; Taxi platform; PHP

目錄

摘 ?要

Abstract

第1章 緒 論

1.1選題背景

1.2研究現(xiàn)狀

1.3研究?jī)?nèi)容

第二章 開(kāi)發(fā)工具及關(guān)鍵技術(shù)介紹

2.1微信開(kāi)發(fā)者工具

2.2小程序框架以及目錄結(jié)構(gòu)介紹

2.3 PHP技術(shù)

第三章 系統(tǒng)分析

3.1需求分析

3.2可行性分析

3.2.1技術(shù)可行性:技術(shù)背景?????

3.2.2經(jīng)濟(jì)可行性

3.2.3操作可行性:?

3.3性能分析

3.4系統(tǒng)操作流程

3.4.1用戶登錄流程

3.4.2信息添加流程

3.4.3信息刪除流程

第四章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

4.1系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

4.2開(kāi)發(fā)流程設(shè)計(jì)

4.3數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

4.3.1實(shí)體ER圖

4.3.2數(shù)據(jù)表

表access_token (登陸訪問(wèn)時(shí)長(zhǎng))

表article (文章:用于內(nèi)容管理系統(tǒng)的文章)

表article_type (文章分類)

表auth (用戶權(quán)限管理)

表car_appointment_information (約車信息)

表claim_information (領(lǐng)取信息)

表collect (收藏)

表comment (評(píng)論)

表discount_coupons (優(yōu)惠卡劵)

表driver_users (司機(jī)用戶)

表evaluation_information (評(píng)價(jià)信息)

表hits (用戶點(diǎn)擊)

表notice (公告)

表order_information (接單信息)

表praise (點(diǎn)贊)

表proxy_driving_service (代駕服務(wù))

表regular_users (普通用戶)

表slides (輪播圖)

表upload (文件上傳)

表user (用戶賬戶:用于保存用戶登錄信息)

表user_group (用戶組:用于用戶前端身份和鑒權(quán))

表vehicle_information (車輛信息)

第五章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

5.1用戶前臺(tái)功能模塊(前端)

5.2管理員功能模塊(后端)

第六章 ?系統(tǒng)的測(cè)試

6.1 測(cè)試目的

6.2 測(cè)試方案設(shè)計(jì)

結(jié) ?論

參考文獻(xiàn)

致 ?謝

第1章 緒 論

1.1選題背景

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,打車軟件成為了人們出行的重要工具之一。傳統(tǒng)的出租車服務(wù)存在種種問(wèn)題,如不易預(yù)約、難以找到空車、計(jì)費(fèi)不透明等,因此,出現(xiàn)了很多以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的打車軟件,如滴滴出行、Uber等。這些打車軟件利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為用戶提供了更便捷、安全、高效的打車體驗(yàn)。

微信小程序作為一個(gè)輕量級(jí)的應(yīng)用,具有開(kāi)發(fā)成本低、使用門檻低的特點(diǎn),逐漸成為了打車平臺(tái)的新選擇。用戶可以通過(guò)微信小程序快速找到附近的空車,實(shí)現(xiàn)約車服務(wù)、接單服務(wù)、代駕服務(wù)等功能,大大提升了出行的便利性。

1.2研究現(xiàn)狀

目前,打車平臺(tái)小程序的研究與應(yīng)用正在逐漸興起。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及和小程序平臺(tái)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的網(wǎng)約車開(kāi)始采用小程序作為約車的工具。在這方面,基于PHP的打車平臺(tái)小程序也具備一定的研究現(xiàn)狀。
????目前已有一些基于PHP開(kāi)發(fā)的打車平臺(tái)小程序被設(shè)計(jì)和實(shí)施。這些系統(tǒng)通過(guò)結(jié)合PHP框架的快速開(kāi)發(fā)特性和微服務(wù)架構(gòu),提供了一個(gè)高效、可靠的后端服務(wù)。同時(shí),利用小程序平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),用戶可以方便地參與網(wǎng)約車,進(jìn)??行投票并查看結(jié)果。
????此外,一些相關(guān)研究也探索了打車平臺(tái)小程序的功能和特點(diǎn)。例如,針對(duì)不同行業(yè)的網(wǎng)約車,系統(tǒng)提供了豐富的功能模塊,如車輛信息展示、實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)和結(jié)果展示等。還有研究致力于提升系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)和安全性,通過(guò)引入認(rèn)證機(jī)制和數(shù)據(jù)加密技術(shù)來(lái)保護(hù)用戶的隱私和投票的公正性。
????然而,打車平臺(tái)小程序的研究仍處于初級(jí)階段,還存在一些挑戰(zhàn)和待解決的問(wèn)題。例如,如何在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中更好地平衡用戶體驗(yàn)和數(shù)據(jù)安全性,以及如何應(yīng)對(duì)大規(guī)模網(wǎng)約車的并發(fā)訪問(wèn)和數(shù)據(jù)外理重求等。
????總體而言,基于PHP的打車平臺(tái)小程序已經(jīng)有了一定的研究現(xiàn)狀,并逐漸被應(yīng)用于實(shí)際的網(wǎng)約車中。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和研究的深入,相信這類系統(tǒng)將進(jìn)一步完善和優(yōu)化,為網(wǎng)約車提供更加便捷、高效的投票解決方案。

1.3研究?jī)?nèi)容

開(kāi)發(fā)和實(shí)施微信小程序的打車平臺(tái),需要完成以下任務(wù):

(1)首先是確定選題,確定好所要做的系統(tǒng),并對(duì)系統(tǒng)的背景及現(xiàn)在面臨的一些問(wèn)題等進(jìn)行系統(tǒng)的初步確認(rèn)。

(2)在系統(tǒng)ACK完成之后,我們將根據(jù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的要求,選擇PHP技術(shù)來(lái)構(gòu)建微信小程序的打車平臺(tái),并對(duì)其中的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行搭建和開(kāi)發(fā),以確保該系統(tǒng)能夠有效地實(shí)現(xiàn)其功能。此外,我們還將對(duì)所選擇的技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)分析,以確保系統(tǒng)的可行性和安全性。

(3)在微信小程序打車平臺(tái)中,首先要確定系統(tǒng)的技術(shù),然后進(jìn)行在線確認(rèn),以確定系統(tǒng)的用戶角色,并根據(jù)這些角色劃分出相應(yīng)的功能模塊。系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要將用戶分為管理員和用戶角色,每個(gè)角色都有其獨(dú)特的特點(diǎn),而且每個(gè)功能模塊都有其特定的功能,但是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)都是交互式的,用戶可以隨時(shí)根據(jù)自身的需求查看課程信息,而系統(tǒng)的工作人員則可以根據(jù)自身的職責(zé),處理和操作在線信息。管理員可以快速收集用戶的詳細(xì)信息,并能夠在第一時(shí)間響應(yīng)客戶的需求。

(4)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的系統(tǒng)功能模塊已經(jīng)ACK完畢,接下來(lái)就是程序和界面的開(kāi)發(fā)。為了檢驗(yàn)程序的完整性,我們會(huì)采取多種測(cè)試方法,讓不同的用戶編寫和提交相關(guān)內(nèi)容,并定期檢查程序中的缺陷,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,立即采取在線解決措施,直至系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,才可以將其上傳至正式使用。

2.1微信開(kāi)發(fā)者工具

微信開(kāi)發(fā)者工具是一款專為小程序開(kāi)發(fā)而設(shè)計(jì)的應(yīng)用,它不斷改進(jìn),提供了便捷的操作方式,并且在開(kāi)發(fā)過(guò)程中可以通過(guò)微信掃描二維碼來(lái)訪問(wèn),從而實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的小程序開(kāi)發(fā)和調(diào)試。

根據(jù)用戶的需求,我們將采用不同的屏幕大小來(lái)制作小程序。

在完成了視圖布置之后,可以通過(guò)執(zhí)行編輯功能,快速更改當(dāng)前的視圖界面。

控制臺(tái):方便調(diào)試打印輸出信息。

將代碼上傳至騰訊服務(wù)器,并在審核過(guò)程中填寫版本號(hào)和備注信息,以確保代碼的安全性和準(zhǔn)確性。

通過(guò)查看資源文件,我們可以快速地調(diào)整相關(guān)項(xiàng)目的文件目錄,從而實(shí)現(xiàn)斷點(diǎn)調(diào)試。

使用遠(yuǎn)程調(diào)試技術(shù),無(wú)論是在手機(jī)端還是PC端,都能夠輕松地進(jìn)行開(kāi)發(fā)工作。

本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ):顯示的是本地存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。

通過(guò)使用子父層級(jí)結(jié)構(gòu),我們可以更容易地進(jìn)行視圖調(diào)試。

微信的代碼體積應(yīng)該保持在2M 以內(nèi),而且在開(kāi)發(fā)過(guò)程中,應(yīng)該嚴(yán)格檢查合法域名信息,并且為小程序的后臺(tái)配置服務(wù)器域名。

微信開(kāi)發(fā)者工具已經(jīng)成為了開(kāi)發(fā)過(guò)程中不可或缺的一部分,并且正在不斷地改進(jìn)和完善。

2.2小程序框架以及目錄結(jié)構(gòu)介紹

這款微信小程序的設(shè)計(jì)旨在幫助用戶快速、便捷地創(chuàng)建出一款擁有完全獨(dú)特 特色的應(yīng)用。它由一套完善的框架結(jié)構(gòu),將用戶界面、操作界面、功能界面等多種功能完美結(jié)合,使用戶只需要一點(diǎn)點(diǎn)的操作,就能輕松實(shí)現(xiàn)微信小程序的創(chuàng)建。框架的核心功能是一個(gè)快速的數(shù)據(jù)綁定機(jī)制,它能夠輕松地將用戶的信息和界面進(jìn)行一致性的管理。它不僅支持對(duì)用戶信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控,還能夠根據(jù)用戶的需求,實(shí)現(xiàn)對(duì)界面的快速調(diào)整和優(yōu)化,從而使用戶能夠輕松地構(gòu)建強(qiáng)大的微信小程序。

2.3 PHP技術(shù)

PHP常見(jiàn)的運(yùn)行模式有2種,分別是php-fpm和php-cli。當(dāng)PHP 選擇運(yùn)行在php-fpm模式下,所有的變量都是頁(yè)面級(jí)的,無(wú)論是全局變量還是類的靜態(tài)成員,都會(huì)在頁(yè)面執(zhí)行完畢后被清空。運(yùn)行在php-cli模式下可以實(shí)現(xiàn)程序常駐內(nèi)存,各種變量和數(shù)據(jù)庫(kù)連接都能長(zhǎng)久保存在內(nèi)存實(shí)現(xiàn)資源復(fù)用,性能可以得到很大的提升,php-cli雖然開(kāi)發(fā)比較復(fù)雜,但是能夠獲取更高的性能,對(duì)開(kāi)發(fā)者的要求比較高需要比較高的開(kāi)發(fā)水平,比較常用的模式是結(jié)合swoole?組件編寫cli框架,各種變量能保存在跨進(jìn)程的高性能共享內(nèi)存 Table,可以開(kāi)發(fā)出支持熱啟動(dòng)的php-cli可靠各類應(yīng)用系統(tǒng)。

php-fpm在PHP 5.3.3版本成為了官方正式組件(2010-07-22),它提供了穩(wěn)定可靠的進(jìn)程管理服務(wù),進(jìn)程不足時(shí)候可以智能擴(kuò)充數(shù)量,閑置時(shí)候可以自動(dòng)回收銷毀多余的進(jìn)程,同時(shí)它對(duì)程序的容錯(cuò)能力很強(qiáng)大運(yùn)行非常穩(wěn)定,可以應(yīng)付企業(yè)級(jí)的開(kāi)發(fā)需求。php-fpm友好的完成了使用HTTP/HTTPS等TCP/IP互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議下進(jìn)行的用戶的輸入輸出,頁(yè)面級(jí)生命周期各種資源用完即釋放,不存在內(nèi)存泄漏的問(wèn)題。php-fpm也提供有一些常駐內(nèi)存的技術(shù)支持,例如PHP 7.4引入的opcache.preload也能實(shí)現(xiàn)局部的PHP類和函數(shù)的常駐內(nèi)存,不過(guò)這個(gè)方法不夠靈活,和服務(wù)器配置捆綁的太死了。

php-cli因?yàn)槟軐?shí)現(xiàn)各類資源的常駐內(nèi)存,所以可以資源復(fù)用,更高效完成多進(jìn)程編程和異步編程,可以開(kāi)發(fā)出負(fù)載能力更高的應(yīng)用系統(tǒng)。但是相對(duì)php-fpm的簡(jiǎn)單編程開(kāi)發(fā),開(kāi)發(fā)者要注意很多的事項(xiàng)和需要做很多附加的控制器開(kāi)發(fā),否則就無(wú)法實(shí)現(xiàn)期待中的高性能。

首先開(kāi)發(fā)者需要去實(shí)現(xiàn)可靠的進(jìn)程管理服務(wù),保證系統(tǒng)進(jìn)程遇到各類錯(cuò)誤退出運(yùn)行后能夠自動(dòng)創(chuàng)建新的進(jìn)程,只有這樣才能保證后續(xù)的服務(wù)請(qǐng)求有足夠空閑進(jìn)程可分配。每個(gè)業(yè)務(wù)代碼段都要做異常處理,讓進(jìn)程遇到非致命錯(cuò)誤時(shí)候不會(huì)退出,因?yàn)檫M(jìn)程重啟意味程序和各類資源需要再次加載,這個(gè)過(guò)程性能消耗不小,所以只有進(jìn)程穩(wěn)定運(yùn)行了常駐內(nèi)存才有意義。

其次因?yàn)槌qv內(nèi)存,編寫的新的程序必須重啟服務(wù)才能生效,這一點(diǎn)習(xí)慣了fpm模式的開(kāi)發(fā)者會(huì)感到比較陌生。另外開(kāi)發(fā)者需要手工釋放內(nèi)存,否則系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后會(huì)出現(xiàn)內(nèi)存泄露。同時(shí)在cli模式下,我們不能像fpm里直接用 $_SERVER、$_POST、$_GET、$_COOKI和$_FILES 進(jìn)行編程工作,需要自己去解析各種互聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議完成用戶的輸入輸出。要實(shí)現(xiàn)多進(jìn)程編程利用多核CPU計(jì)算,還有學(xué)習(xí)使用pcntl和posix編程,這里涉及到了異步編程邏輯,這塊難度還是比較大的。比較常用的模式是結(jié)合swoole組件編寫cli框架。

PHP是一個(gè)活躍的社區(qū)開(kāi)發(fā)語(yǔ)言,有專業(yè)的核心開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在持續(xù)不斷的迭代,最近一個(gè)版本就是PHP 8.0.8?引入了很多的新特性。

2.4 B/S體系結(jié)構(gòu):

B/S結(jié)構(gòu)(Browser/Server,瀏覽器/服務(wù)器模式),是WEB興起后的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式,WEB瀏覽器是客戶端最主要的應(yīng)用軟件。這種模式統(tǒng)一了客戶端,將系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的核心部分集中到服務(wù)器上,簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、維護(hù)和使用。客戶機(jī)上只要安裝一個(gè)瀏覽器,如Chrome、Safari、Microsoft Edge、Netscape Navigator或Internet Explorer,服務(wù)器安裝SQL Server、Oracle、MYSQL等數(shù)據(jù)庫(kù)。瀏覽器通過(guò)Web Server同數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。


第三章 系統(tǒng)分析

3.1需求分析

在開(kāi)發(fā)研究之前,必須仔細(xì)分析系統(tǒng)的需求,并且進(jìn)行全面的市場(chǎng)調(diào)研,以便確定使用者的功能需求,以便更好地定位整個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方向。在此,我們還需要對(duì)系統(tǒng)的性能、業(yè)務(wù)流程以及數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行深入的分析,以便微信小程序的打車平臺(tái)的界面簡(jiǎn)潔易懂,功能完善。

通過(guò)對(duì)發(fā)達(dá)系統(tǒng)的可行性進(jìn)行分析和討論,我們可以確定它們能夠滿足哪些要求。為了確保系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)順利進(jìn)行,我們必須對(duì)其進(jìn)行全面的評(píng)估,以確保它們符合預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。如果我們沒(méi)有足夠的信心,就無(wú)法開(kāi)發(fā)出一個(gè)功能優(yōu)秀的系統(tǒng),這將導(dǎo)致開(kāi)發(fā)失敗。通過(guò)對(duì)微信小程序的打車平臺(tái)進(jìn)行深入分析,我們可以評(píng)估該系統(tǒng)的有效性,并確保它能夠滿足我們之前提出的需求。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)該著眼于滿足用戶和管理者的需求,以確定其所需的功能、管理任務(wù)以及其他相關(guān)的服務(wù)。

鑒于微信小程序打車平臺(tái)的設(shè)計(jì)特性,必須確保滿足以下幾項(xiàng)要求:

(1)通過(guò)使用微信小程序,我們能夠更好地管理打車平臺(tái)的信息,從而提高工作效率。

(2)學(xué)習(xí)方法變得更加多樣化,管理更加標(biāo)準(zhǔn)化;

(3)它提供了一個(gè)免費(fèi)的渠道,以確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)有效溝通。

3.2可行性分析

3.2.1技術(shù)可行性:技術(shù)背景?????

通過(guò)采用PHP技術(shù),我們開(kāi)發(fā)出一款功能強(qiáng)大、操作簡(jiǎn)便的微信小程序打車平臺(tái),同時(shí)還建立了一個(gè)完善、安全、可靠的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù),以確保其運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。

通過(guò)采用PHP技術(shù)和Mysql數(shù)據(jù)庫(kù),我們可以輕松實(shí)現(xiàn)打車平臺(tái)的設(shè)計(jì),并且將用戶角色有機(jī)地融入其中,這種創(chuàng)新的方式值得一試。此外,數(shù)據(jù)的完整性和多樣性也為數(shù)據(jù)的有效分配和管理提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)庫(kù)安全平臺(tái)是一個(gè)至關(guān)重要的組成部分,它不僅可以提升數(shù)據(jù)安全性,還可以通過(guò)提供更加靈活、智能、有效的基礎(chǔ)控制方法,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)安全計(jì)算環(huán)境的支撐,從而確保數(shù)據(jù)的安全性。由于微信小程序的打車平臺(tái)擁有強(qiáng)大的功能、免費(fèi)的特性以及出色的用戶體驗(yàn),因此它在技術(shù)上是一個(gè)可行的選擇。

3.2.2經(jīng)濟(jì)可行性

這款桌面微信小程序的打車平臺(tái)管理完全免費(fèi),無(wú)論您想使用哪種軟件,只需要花一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間就可以完成。此外,您還可以參與市場(chǎng)調(diào)研,并獲得免費(fèi)資源。除了這些,您還可以與小伙伴一起完成更復(fù)雜、更具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目。因此,微信小程序的打車平臺(tái)的研究和開(kāi)發(fā)具備巨大的經(jīng)濟(jì)效益,幾乎不需要投入任何資金。

PHP技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,因此,開(kāi)發(fā)微信小程序的打車平臺(tái)完全不會(huì)帶來(lái)任何經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

3.2.3操作可行性:?

微信小程序的打車平臺(tái)設(shè)計(jì)完成后,其可操作性得到了顯著提升,管理員可以輕松訪問(wèn)系統(tǒng),快速管理各種數(shù)據(jù)信息,而用戶也可以輕松訪問(wèn)系統(tǒng)界面,通過(guò)界面導(dǎo)航菜單,快速查看各個(gè)功能模塊,滿足用戶的信息需求,同時(shí)也為課程信息管理提供了便利。此外,系統(tǒng)的操作也不再需要專業(yè)人員,只需要普通用戶就可以輕松完成各個(gè)功能模塊的操作管理。因此,我們的系統(tǒng)具有很高的可操作性。通過(guò)使用界面窗口,我們能夠輕松地讓用戶進(jìn)行登錄。因此,只需要掌握基礎(chǔ)的電腦操作技能,我們就能夠滿足您的需求。

3.3性能分析

在當(dāng)今的科技背景下,性能分析的管理已經(jīng)從以往的依賴手動(dòng)操作轉(zhuǎn)變?yōu)椴扇「酉冗M(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),以及利用大量的智能化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的系統(tǒng)集成,從而提高了系統(tǒng)的運(yùn)維速度,減輕了工作人員的勞作力度,提高了系統(tǒng)的可靠性,從而更好地滿足當(dāng)下的社會(huì)發(fā)展的需求,同時(shí)也大大縮短了系統(tǒng)的運(yùn)維周期,提高了系統(tǒng)的整體運(yùn)維能力。通過(guò)利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)科學(xué)與互聯(lián)網(wǎng),我們研制出一套具有彈性的微信小程序,以有效地降低運(yùn)營(yíng)成本,極大地改善客戶的體驗(yàn)。

通過(guò)微信小程序的打車平臺(tái)的開(kāi)發(fā),我們建立了一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),采用最新的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),以滿足用戶的需求,實(shí)現(xiàn)用戶角色和功能模塊的完美結(jié)合,使得管理更加高效、精準(zhǔn),與傳統(tǒng)的管理信息完全不同,這樣一來(lái),既可以節(jié)省資源,又能夠大大提升業(yè)務(wù)處理的速度。這款產(chǎn)品擁有快速、高效、強(qiáng)大的功能。

3.4系統(tǒng)操作流程

3.4.1用戶登錄流程

第一步,為了保證系統(tǒng)的安全性,用戶需要在登錄窗口中輸入自己的個(gè)人信息,并確保信息準(zhǔn)確無(wú)誤。如果輸入的信息不正確,將會(huì)彈出提示框,導(dǎo)致用戶登錄失敗,需要重新輸入,如圖3-1所示。

圖3-1登錄操作流程圖

3.4.2信息添加流程

微信小程序的打車平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確地收集和處理各種信息,而且在使用過(guò)程中,只有在按照指定的界面和指定的參考文獻(xiàn),才能夠正確地獲取和處理信息,而若信息未能滿足預(yù)期,就會(huì)被退出第一步,并且在第二步中,還會(huì)繼續(xù)檢查信息的準(zhǔn)確性,以確保最終的結(jié)果能夠滿足預(yù)期的目標(biāo)。

圖3-2 信息添加流程圖

3.4.3信息刪除流程

無(wú)論是何種用戶角色,只要進(jìn)入了不正常的系統(tǒng)操作界面,就可以使用不同的信息內(nèi)容來(lái)進(jìn)行操作。當(dāng)用戶嘗試刪除系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)時(shí),必須先ACK這些數(shù)據(jù)是否已經(jīng)被刪除,如果沒(méi)有,就應(yīng)該按照?qǐng)D3-3的指示進(jìn)行操作,以免影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

圖3-3?信息刪除流程圖

第四章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

4.1系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

在本次研究中,我們將重點(diǎn)關(guān)注微信小程序打車平臺(tái)的項(xiàng)目概述和設(shè)計(jì)分析。我們將重點(diǎn)關(guān)注學(xué)習(xí)平臺(tái)的具體情況,并對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。我們將使用mysql數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)支持我們的系統(tǒng),同時(shí)我們將采用更加人性化的操作設(shè)計(jì),以便在系統(tǒng)中及時(shí)處理和反饋錯(cuò)誤信息。

根據(jù)系統(tǒng)功能需求建立的模塊關(guān)系圖如下圖:

圖4-1管理員功能模塊圖

圖4-2普通用戶功能模塊圖

圖4-3司機(jī)用戶功能模塊圖

4.2開(kāi)發(fā)流程設(shè)計(jì)

開(kāi)發(fā)微信小程序的打車平臺(tái)需要經(jīng)過(guò)多個(gè)步驟,包括分析管理模塊、編寫代碼、規(guī)劃和操作,這些步驟是構(gòu)建信息管理AP的關(guān)鍵,它們將決定系統(tǒng)能否達(dá)到預(yù)期的功能,并且能夠在完成設(shè)計(jì)之后得到實(shí)施。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中,為了確保系統(tǒng)的有效性,每個(gè)階段的開(kāi)發(fā)必須嚴(yán)格遵循線性順序,并且每個(gè)步驟的完成情況都要經(jīng)過(guò)技術(shù)檢驗(yàn),以確保每個(gè)步驟的準(zhǔn)確性,避免出現(xiàn)拖拽現(xiàn)象,從而保證系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能能夠得到有效實(shí)施。

通過(guò)對(duì)微信小程序的打車平臺(tái)的成功開(kāi)發(fā),我們可以看出,采用這種方法可以顯著降低系統(tǒng)的復(fù)雜性,并且可以通過(guò)圖4-2進(jìn)一步證明。

圖4-2開(kāi)發(fā)系統(tǒng)流程圖

4.3數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)作為一個(gè)重要的組件,其優(yōu)化針對(duì)整體網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行非常重要。為了構(gòu)建一個(gè)高效的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),我們需要明確每個(gè)元素的特征,并將它們組合在一起。

4.3.1實(shí)體ER圖

數(shù)據(jù)庫(kù)在軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用,它不僅可以幫助我們確定數(shù)據(jù)庫(kù)的大小,還可以幫助我們構(gòu)建出有效的數(shù)據(jù)模型。為了確保數(shù)據(jù)的安全性和穩(wěn)定性,我們采用了Mysql作為數(shù)據(jù)庫(kù)的管理工具。

E-R圖是一種有效的技術(shù),用于將復(fù)雜的虛擬環(huán)境轉(zhuǎn)換成更加精確的形式,從而更好地表達(dá)出真實(shí)的環(huán)境。這種技術(shù)不僅能夠幫助我們更好地理解和掌握虛擬環(huán)境,而且還能夠幫助我們更好地構(gòu)建和管理復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)。Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)具有出色的安全性,它可以有效地防止數(shù)據(jù)丟失和損壞,如E-R圖所示,它可以有效地防止數(shù)據(jù)丟失和損壞:

(1) ?打車平臺(tái)整體E-R圖,如圖4-3所示:

圖4-3打車平臺(tái)實(shí)體屬性圖

通過(guò)使用微信小程序的打車平臺(tái),我們可以實(shí)現(xiàn)多種功能,從而滿足用戶的各種需求。該系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)如圖4-5所示,具有良好的完整性和可靠性。

圖4-5系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖

4.3.2數(shù)據(jù)表

通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的深入分析,我們可以確定哪些表格和結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系,并且可以通過(guò)驗(yàn)證、調(diào)整和完善,來(lái)滿足用戶對(duì)數(shù)據(jù)和功能的需求,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的有效管理。

根據(jù)微信小程序的打車平臺(tái)的特性,我們重新設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)庫(kù)的概念模型,以滿足其功能的需求,并且結(jié)構(gòu)更加清晰明確。

表access_token (登陸訪問(wèn)時(shí)長(zhǎng))

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

token_id

int

10

0

N

Y

臨時(shí)訪問(wèn)牌ID

2

token

varchar

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0

Y

N

臨時(shí)訪問(wèn)牌

3

info

text

65535

0

Y

N

4

maxage

int

10

0

N

N

2

最大壽命:默認(rèn)2小時(shí)

5

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

6

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

7

user_id

int

10

0

N

N

0

用戶編號(hào):

表article (文章:用于內(nèi)容管理系統(tǒng)的文章)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

article_id

mediumint

8

0

N

Y

文章id:[0,8388607]

2

title

varchar

125

0

N

Y

標(biāo)題:[0,125]用于文章和html的title標(biāo)簽中

3

type

varchar

64

0

N

N

0

文章分類:[0,1000]用來(lái)搜索指定類型的文章

4

hits

int

10

0

N

N

0

點(diǎn)擊數(shù):[0,1000000000]訪問(wèn)這篇文章的人次

5

praise_len

int

10

0

N

N

0

點(diǎn)贊數(shù)

6

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

7

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

8

source

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源:[0,255]文章的出處

9

url

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源地址:[0,255]用于跳轉(zhuǎn)到發(fā)布該文章的網(wǎng)站

10

tag

varchar

255

0

Y

N

標(biāo)簽:[0,255]用于標(biāo)注文章所屬相關(guān)內(nèi)容,多個(gè)標(biāo)簽用空格隔開(kāi)

11

content

longtext

2147483647

0

Y

N

正文:文章的主體內(nèi)容

12

img

varchar

255

0

Y

N

封面圖

13

description

text

65535

0

Y

N

文章描述

表article_type (文章分類)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

type_id

smallint

5

0

N

Y

分類ID:[0,10000]

2

display

smallint

5

0

N

N

100

顯示順序:[0,1000]決定分類顯示的先后順序

3

name

varchar

16

0

N

N

分類名稱:[2,16]

4

father_id

smallint

5

0

N

N

0

上級(jí)分類ID:[0,32767]

5

description

varchar

255

0

Y

N

描述:[0,255]描述該分類的作用

6

icon

text

65535

0

Y

N

分類圖標(biāo):

7

url

varchar

255

0

Y

N

外鏈地址:[0,255]如果該分類是跳轉(zhuǎn)到其他網(wǎng)站的情況下,就在該URL上設(shè)置

8

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

9

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

表auth (用戶權(quán)限管理)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

auth_id

int

10

0

N

Y

授權(quán)ID:

2

user_group

varchar

64

0

Y

N

用戶組:

3

mod_name

varchar

64

0

Y

N

模塊名:

4

table_name

varchar

64

0

Y

N

表名:

5

page_title

varchar

255

0

Y

N

頁(yè)面標(biāo)題:

6

path

varchar

255

0

Y

N

路由路徑:

7

position

varchar

32

0

Y

N

位置:

8

mode

varchar

32

0

N

N

_blank

跳轉(zhuǎn)方式:

9

add

tinyint

3

0

N

N

1

是否可增加:

10

del

tinyint

3

0

N

N

1

是否可刪除:

11

set

tinyint

3

0

N

N

1

是否可修改:

12

get

tinyint

3

0

N

N

1

是否可查看:

13

field_add

text

65535

0

Y

N

添加字段:

14

field_set

text

65535

0

Y

N

修改字段:

15

field_get

text

65535

0

Y

N

查詢字段:

16

table_nav_name

varchar

500

0

Y

N

跨表導(dǎo)航名稱:

17

table_nav

varchar

500

0

Y

N

跨表導(dǎo)航:

18

option

text

65535

0

Y

N

配置:

19

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

20

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

表car_appointment_information (約車信息)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

car_appointment_information_id

int

10

0

N

Y

約車信息ID

2

order_number

varchar

64

0

Y

N

訂單編號(hào)

3

regular_users

int

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0

Y

N

0

普通用戶

4

user_name

varchar

64

0

Y

N

用戶姓名

5

user_gender

varchar

64

0

Y

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用戶性別

6

mobile_phone_number

varchar

64

0

Y

N

手機(jī)號(hào)碼

7

departure_location

varchar

64

0

Y

N

出發(fā)地點(diǎn)

8

destination_location

varchar

64

0

Y

N

目的地點(diǎn)

9

appointment_type

varchar

64

0

Y

N

約車類型

10

remarks

text

65535

0

Y

N

備注信息

11

location_address

varchar

64

0

Y

N

當(dāng)前位置

12

location_lng

varchar

64

0

Y

N

當(dāng)前位置經(jīng)度

13

location_lat

varchar

64

0

Y

N

當(dāng)前位置緯度

14

create_time

datetime

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間

15

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間

表claim_information (領(lǐng)取信息)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

claim_information_id

int

10

0

N

Y

領(lǐng)取信息ID

2

card_roll_number

varchar

64

0

Y

N

卡卷編號(hào)

3

card_roll_type

varchar

64

0

Y

N

卡卷類型

4

effective_time

varchar

64

0

Y

N

有效時(shí)間

5

driver_users

int

10

0

Y

N

0

司機(jī)用戶

6

drivers_name

varchar

64

0

Y

N

司機(jī)姓名

7

create_time

datetime

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間

8

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間

表collect (收藏)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

collect_id

int

10

0

N

Y

收藏ID:

2

user_id

int

10

0

N

N

0

收藏人ID:

3

source_table

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源表:

4

source_field

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源字段:

5

source_id

int

10

0

N

N

0

來(lái)源ID:

6

title

varchar

255

0

Y

N

標(biāo)題:

7

img

varchar

255

0

Y

N

封面:

8

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

9

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

表comment (評(píng)論)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

comment_id

int

10

0

N

Y

評(píng)論ID:

2

user_id

int

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0

N

N

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評(píng)論人ID:

3

reply_to_id

int

10

0

N

N

0

回復(fù)評(píng)論ID:空為0

4

content

longtext

2147483647

0

Y

N

內(nèi)容:

5

nickname

varchar

255

0

Y

N

昵稱:

6

avatar

varchar

255

0

Y

N

頭像地址:[0,255]

7

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

8

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

9

source_table

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源表:

10

source_field

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源字段:

11

source_id

int

10

0

N

N

0

來(lái)源ID:

表discount_coupons (優(yōu)惠卡劵)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

discount_coupons_id

int

10

0

N

Y

優(yōu)惠卡劵ID

2

coupon_number

varchar

64

0

Y

N

優(yōu)惠劵編號(hào)

3

coupon_name

varchar

64

0

Y

N

優(yōu)惠劵名稱

4

coupon_type

varchar

64

0

Y

N

優(yōu)惠劵類型

5

cover_photo

varchar

255

0

Y

N

封面圖片

6

effective_time

varchar

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0

Y

N

有效時(shí)間

7

details

text

65535

0

Y

N

詳情內(nèi)容

8

hits

int

10

0

N

N

0

點(diǎn)擊數(shù)

9

praise_len

int

10

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N

N

0

點(diǎn)贊數(shù)

10

create_time

datetime

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0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間

11

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間

表driver_users (司機(jī)用戶)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

driver_users_id

int

10

0

N

Y

司機(jī)用戶ID

2

drivers_name

varchar

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0

Y

N

司機(jī)姓名

3

drivers_age

varchar

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Y

N

司機(jī)年齡

4

driver_gender

varchar

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0

Y

N

司機(jī)性別

5

contact_information

varchar

64

0

Y

N

聯(lián)系方式

6

id_number

varchar

64

0

Y

N

身份證號(hào)

7

examine_state

varchar

16

0

N

N

未審核

審核狀態(tài)

8

user_id

int

10

0

N

N

0

用戶ID

9

create_time

datetime

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間

10

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間

表evaluation_information (評(píng)價(jià)信息)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

evaluation_information_id

int

10

0

N

Y

評(píng)價(jià)信息ID

2

order_number

varchar

64

0

Y

N

訂單編號(hào)

3

regular_users

int

10

0

Y

N

0

普通用戶

4

user_name

varchar

64

0

Y

N

用戶姓名

5

driver_users

int

10

0

Y

N

0

司機(jī)用戶

6

drivers_name

varchar

64

0

Y

N

司機(jī)姓名

7

service_evaluation

varchar

64

0

Y

N

服務(wù)評(píng)價(jià)

8

evaluation_content

varchar

64

0

Y

N

評(píng)價(jià)內(nèi)容

9

create_time

datetime

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間

10

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間

表hits (用戶點(diǎn)擊)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

hits_id

int

10

0

N

Y

點(diǎn)贊ID:

2

user_id

int

10

0

N

N

0

點(diǎn)贊人:

3

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

4

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

5

source_table

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源表:

6

source_field

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源字段:

7

source_id

int

10

0

N

N

0

來(lái)源ID:

表notice (公告)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

notice_id

mediumint

8

0

N

Y

公告id:

2

title

varchar

125

0

N

N

標(biāo)題:

3

content

longtext

2147483647

0

Y

N

正文:

4

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

5

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

表order_information (接單信息)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

order_information_id

int

10

0

N

Y

接單信息ID

2

order_number

varchar

64

0

Y

N

訂單編號(hào)

3

regular_users

int

10

0

Y

N

0

普通用戶

4

user_name

varchar

64

0

Y

N

用戶姓名

5

mobile_phone_number

varchar

64

0

Y

N

手機(jī)號(hào)碼

6

departure_location

varchar

64

0

Y

N

出發(fā)地點(diǎn)

7

destination_location

varchar

64

0

Y

N

目的地點(diǎn)

8

appointment_type

varchar

64

0

Y

N

約車類型

9

driver_users

int

10

0

Y

N

0

司機(jī)用戶

10

drivers_name

varchar

64

0

Y

N

司機(jī)姓名

11

driver_gender

varchar

64

0

Y

N

司機(jī)性別

12

contact_information

varchar

64

0

Y

N

聯(lián)系方式

13

vehicle_brand

varchar

64

0

Y

N

車輛品牌

14

vehicle_model

varchar

64

0

Y

N

車輛型號(hào)

15

vehicle_color

varchar

64

0

Y

N

車輛顏色

16

license_plate_number

varchar

64

0

Y

N

車牌號(hào)碼

17

distance_traveled

int

10

0

Y

N

0

車程距離

18

starting_price

int

10

0

Y

N

0

起步價(jià)

19

duration

int

10

0

Y

N

0

時(shí)長(zhǎng)

20

total_amount

int

10

0

Y

N

0

合計(jì)金額

21

pay_state

varchar

16

0

N

N

未支付

支付狀態(tài)

22

pay_type

varchar

16

0

Y

N

支付類型: 微信、支付寶、網(wǎng)銀

23

create_time

datetime

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間

24

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間

表praise (點(diǎn)贊)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

praise_id

int

10

0

N

Y

點(diǎn)贊ID:

2

user_id

int

10

0

N

N

0

點(diǎn)贊人:

3

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

4

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

5

source_table

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源表:

6

source_field

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源字段:

7

source_id

int

10

0

N

N

0

來(lái)源ID:

8

status

bit

1

0

N

N

1

點(diǎn)贊狀態(tài):1為點(diǎn)贊,0已取消

表proxy_driving_service (代駕服務(wù))

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

proxy_driving_service_id

int

10

0

N

Y

代駕服務(wù)ID

2

order_number

varchar

64

0

Y

N

訂單編號(hào)

3

driver_users

int

10

0

Y

N

0

司機(jī)用戶

4

drivers_name

varchar

64

0

Y

N

司機(jī)姓名

5

driver_gender

varchar

64

0

Y

N

司機(jī)性別

6

contact_information

varchar

64

0

Y

N

聯(lián)系方式

7

departure_location

varchar

64

0

Y

N

出發(fā)地點(diǎn)

8

destination_location

varchar

64

0

Y

N

目的地點(diǎn)

9

remarks

text

65535

0

Y

N

備注信息

10

create_time

datetime

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間

11

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間

表regular_users (普通用戶)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

regular_users_id

int

10

0

N

Y

普通用戶ID

2

user_name

varchar

64

0

Y

N

用戶姓名

3

user_age

varchar

64

0

Y

N

用戶年齡

4

user_gender

varchar

64

0

Y

N

用戶性別

5

examine_state

varchar

16

0

N

N

已通過(guò)

審核狀態(tài)

6

user_id

int

10

0

N

N

0

用戶ID

7

create_time

datetime

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間

8

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間

表slides (輪播圖)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

slides_id

int

10

0

N

Y

輪播圖ID:

2

title

varchar

64

0

Y

N

標(biāo)題:

3

content

varchar

255

0

Y

N

內(nèi)容:

4

url

varchar

255

0

Y

N

鏈接:

5

img

varchar

255

0

Y

N

輪播圖:

6

hits

int

10

0

N

N

0

點(diǎn)擊量:

7

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

8

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

表upload (文件上傳)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

upload_id

int

10

0

N

Y

上傳ID

2

name

varchar

64

0

Y

N

文件名

3

path

varchar

255

0

Y

N

訪問(wèn)路徑

4

file

varchar

255

0

Y

N

文件路徑

5

display

varchar

255

0

Y

N

顯示順序

6

father_id

int

10

0

Y

N

0

父級(jí)ID

7

dir

varchar

255

0

Y

N

文件夾

8

type

varchar

32

0

Y

N

文件類型

表user (用戶賬戶:用于保存用戶登錄信息)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

user_id

mediumint

8

0

N

Y

用戶ID:[0,8388607]用戶獲取其他與用戶相關(guān)的數(shù)據(jù)

2

state

smallint

5

0

N

N

1

賬戶狀態(tài):[0,10](1可用|2異常|3已凍結(jié)|4已注銷)

3

user_group

varchar

32

0

Y

N

所在用戶組:[0,32767]決定用戶身份和權(quán)限

4

login_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

上次登錄時(shí)間:

5

phone

varchar

11

0

Y

N

手機(jī)號(hào)碼:[0,11]用戶的手機(jī)號(hào)碼,用于找回密碼時(shí)或登錄時(shí)

6

phone_state

smallint

5

0

N

N

0

手機(jī)認(rèn)證:[0,1](0未認(rèn)證|1審核中|2已認(rèn)證)

7

username

varchar

16

0

N

N

用戶名:[0,16]用戶登錄時(shí)所用的賬戶名稱

8

nickname

varchar

16

0

Y

N

昵稱:[0,16]

9

password

varchar

64

0

N

N

密碼:[0,32]用戶登錄所需的密碼,由6-16位數(shù)字或英文組成

10

email

varchar

64

0

Y

N

郵箱:[0,64]用戶的郵箱,用于找回密碼時(shí)或登錄時(shí)

11

email_state

smallint

5

0

N

N

0

郵箱認(rèn)證:[0,1](0未認(rèn)證|1審核中|2已認(rèn)證)

12

avatar

varchar

255

0

Y

N

頭像地址:[0,255]

13

open_id

varchar

255

0

Y

N

針對(duì)獲取用戶信息字段

14

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

15

vip_level

varchar

255

0

Y

N

會(huì)員等級(jí)

16

vip_discount

double

11

2

Y

N

0.00

會(huì)員折扣

表user_group (用戶組:用于用戶前端身份和鑒權(quán))

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

group_id

mediumint

8

0

N

Y

用戶組ID:[0,8388607]

2

display

smallint

5

0

N

N

100

顯示順序:[0,1000]

3

name

varchar

16

0

N

N

名稱:[0,16]

4

description

varchar

255

0

Y

N

描述:[0,255]描述該用戶組的特點(diǎn)或權(quán)限范圍

5

source_table

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源表:

6

source_field

varchar

255

0

Y

N

來(lái)源字段:

7

source_id

int

10

0

N

N

0

來(lái)源ID:

8

register

smallint

5

0

Y

N

0

注冊(cè)位置:

9

create_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間:

10

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間:

表vehicle_information (車輛信息)

編號(hào)

名稱

數(shù)據(jù)類型

長(zhǎng)度

小數(shù)位

允許空值

主鍵

默認(rèn)值

說(shuō)明

1

vehicle_information_id

int

10

0

N

Y

車輛信息ID

2

driver_users

int

10

0

Y

N

0

司機(jī)用戶

3

drivers_name

varchar

64

0

Y

N

司機(jī)姓名

4

drivers_age

varchar

64

0

Y

N

司機(jī)年齡

5

driver_gender

varchar

64

0

Y

N

司機(jī)性別

6

contact_information

varchar

64

0

Y

N

聯(lián)系方式

7

id_number

varchar

64

0

Y

N

身份證號(hào)

8

vehicle_brand

varchar

64

0

Y

N

車輛品牌

9

vehicle_type

varchar

64

0

Y

N

車輛類型

10

vehicle_model

varchar

64

0

Y

N

車輛型號(hào)

11

vehicle_color

varchar

64

0

Y

N

車輛顏色

12

license_plate_number

varchar

64

0

Y

N

車牌號(hào)碼

13

vehicle_images

varchar

255

0

Y

N

車輛圖片

14

service_life

varchar

64

0

Y

N

使用年限

15

examine_state

varchar

16

0

N

N

未審核

審核狀態(tài)

16

examine_reply

varchar

16

0

Y

N

審核回復(fù)

17

create_time

datetime

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

創(chuàng)建時(shí)間

18

update_time

timestamp

19

0

N

N

CURRENT_TIMESTAMP

更新時(shí)間

第五章 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

5.1用戶前臺(tái)功能模塊(前端)?

在微信小程序的打車平臺(tái)中,用戶可以通過(guò)輸入賬號(hào)、密碼和其他信息來(lái)完成登錄,如圖5-1所示。

圖5-1登錄界面圖

請(qǐng)注意,您需要填寫您的賬戶、密碼、昵稱、手機(jī)、郵箱和個(gè)人簡(jiǎn)介等信息,然后點(diǎn)擊提交按鈕,即可完成注冊(cè)。請(qǐng)參考圖5-2。??

圖5-2注冊(cè)界面圖

在首頁(yè),用戶可以輕松訪問(wèn)首頁(yè)、新聞資訊、我的等多種功能,如圖5-3所示,為用戶提供了更加便捷的服務(wù)。

圖5-3系統(tǒng)首頁(yè)界面圖

在約車信息頁(yè)面,用戶填寫手機(jī)號(hào)碼、出發(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)、約車類型就可以提交約車信息,如圖5-4所示。

圖5-4約車信息界面圖

新聞資訊:用戶輕松訪問(wèn)新聞資訊頁(yè)面,對(duì)新聞資訊進(jìn)行點(diǎn)贊、收藏和評(píng)論等操作,如圖5-5所示。

圖5-5新聞資訊界面圖

5.2管理員功能模塊(后端)??

系統(tǒng)管理:當(dāng)管理員點(diǎn)擊“公共管理”時(shí),可查看輪播圖;如需添加新的輪播圖,點(diǎn)擊右側(cè)“新增”按鈕,上傳圖片,輸入標(biāo)題,點(diǎn)擊“提交”按鈕進(jìn)行添加。如需添加新的通知公告,點(diǎn)擊右側(cè)“新增”按鈕,輸入標(biāo)題和正文,點(diǎn)擊“提交”按鈕進(jìn)行添加。同時(shí)可對(duì)輪播圖進(jìn)行增刪改查。詳見(jiàn)圖5-8。

圖5-8 系統(tǒng)管理界圖面

系統(tǒng)用戶:當(dāng)管理員點(diǎn)擊“系統(tǒng)用戶”時(shí),可以查看管理員和普通用戶,同時(shí)可對(duì)系統(tǒng)用戶進(jìn)行添加、刪除和修改用戶信息,管理用戶權(quán)限和角色等。如圖5-9所示。

圖5-9 系統(tǒng)用戶界面圖

車輛信息管理:管理員點(diǎn)擊可通過(guò)搜索司機(jī)姓名、審核狀態(tài)進(jìn)行搜索車輛信息;如需新增新的車輛信息,點(diǎn)擊右側(cè)“車輛信息添加”按鈕,輸入車輛型號(hào)、車牌、顏色、圖片、使用年限等,點(diǎn)擊“提交”按鈕進(jìn)行添加。如圖5-10所示。

圖5-10 車輛信息添加界面圖

約車信息管理:管理員通過(guò)搜索約車類型進(jìn)行查看約車信息;如需添加新的約車信息,點(diǎn)擊右側(cè)“約車信息添加”按鈕,輸入出發(fā)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)、約車類型、備注信息、當(dāng)前位置,點(diǎn)擊“提交”按鈕進(jìn)行添加。如圖5-11 所示。

圖5-11 約車信息添加界面圖

接單信息管理:管理員通過(guò)搜索約車類型進(jìn)行查看接單信息,同時(shí)可對(duì)接單信息進(jìn)行刪改查。界面圖如下。


圖5-12 接單信息管理界面圖

評(píng)價(jià)信息管理:管理員通過(guò)搜索服務(wù)評(píng)價(jià)進(jìn)行查看評(píng)價(jià)信息,同時(shí)可對(duì)評(píng)價(jià)信息進(jìn)行刪改查。界面圖如下。

圖5-13 評(píng)價(jià)信息管理界面圖

優(yōu)惠卡劵管理:管理員點(diǎn)擊可查看優(yōu)惠卡劵,如需添加新的“優(yōu)惠卡劵”,點(diǎn)擊“優(yōu)惠卡劵添加”按鈕,輸入優(yōu)惠劵名稱、類型、封面圖片、有效時(shí)間、詳情內(nèi)容,點(diǎn)擊“提交”按鈕進(jìn)行添加。界面圖如下。

圖5-14 優(yōu)惠卡劵管理界面圖


章 ?系統(tǒng)的測(cè)試

6.1 測(cè)試目的

雖然程序設(shè)計(jì)本身就具備一定的風(fēng)險(xiǎn),因此,即便出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的失敗,也很少 影響到整個(gè)的運(yùn)行。然而,即便出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)的失敗,也很少影響到整個(gè)的運(yùn)行,因此,我們必須對(duì)程序進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,及早發(fā)現(xiàn)和解決失敗,從而確保整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行良好,從而確保其運(yùn)行的持久性和穩(wěn)定性。通過(guò)本章的討論,我們可以更好地識(shí)別出存在的問(wèn)題,從而有效地解決它們,盡管需要花費(fèi)大量的精力,但卻至關(guān)重要且不可或缺。

軟件測(cè)試和開(kāi)發(fā)過(guò)程有著密切的聯(lián)系,它們都需要遵循嚴(yán)格的管理學(xué)原則,以確保軟件的可靠性和可用性。然而,隨著技術(shù)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)的軟件測(cè)試已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,其流程更加完善,效率也更加提升。

為了驗(yàn)證微信小程序的打車平臺(tái)的有效性,我們需要對(duì)其各個(gè)功能模塊的運(yùn)行情況和性能進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和驗(yàn)證。一旦檢查結(jié)果出現(xiàn)問(wèn)題,我們將立即采取措施,并盡快糾正,從而為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

6.2 測(cè)試方案設(shè)計(jì)

6.2.1 測(cè)試策略

1、功能測(cè)試

對(duì)于初學(xué)者而言,由于缺乏對(duì)新開(kāi)發(fā)軟件的全面理解,他們只能通過(guò)對(duì)照黑盒測(cè)試的方式,盲目地輸入數(shù)據(jù),而無(wú)法獲得正確的反饋。然而,由于存在著漏洞,一旦輸入錯(cuò)誤的數(shù)據(jù),就有可能導(dǎo)致測(cè)試失敗。

2、性能測(cè)試

性能測(cè)試是一種自動(dòng)化測(cè)試工具,它旨在評(píng)估軟件程序的整體性能,并且可以將其與負(fù)載測(cè)試和壓力測(cè)試相結(jié)合,以更好地評(píng)估系統(tǒng)的性能。負(fù)載測(cè)試旨在評(píng)估系統(tǒng)對(duì)外部負(fù)載的反應(yīng),而壓力測(cè)試則可以檢測(cè)出系統(tǒng)能夠提供的最高水平服務(wù)。

6.2.2 測(cè)試分析

測(cè)試評(píng)估系統(tǒng)質(zhì)量的方式不僅僅局限于編碼和過(guò)程,而是要結(jié)合軟件設(shè)計(jì)、歷史需求分析等多種因素,以達(dá)到最佳效果。

軟件測(cè)試應(yīng)遵循以下原則:

(1)為了確保軟件的可靠性,我們建議及早完成軟件的測(cè)試,這樣可以有效地縮短軟件的開(kāi)發(fā)周期,同時(shí)也可以有效地保證軟件的可靠性。

(2)在進(jìn)行軟件測(cè)試時(shí),應(yīng)當(dāng)認(rèn)真處理并妥善保存所有相關(guān)計(jì)劃、報(bào)告等,這樣不僅可以有效地提高測(cè)試效率,而且也有助于日后系統(tǒng)的維護(hù)。

(3)在軟件測(cè)試的全部過(guò)程中,應(yīng)該特別關(guān)注聚類現(xiàn)象。

(4)在軟件測(cè)試中,為了獲得更加可靠的評(píng)估,最好避免將其與本身的系統(tǒng)相比較,而是采用雙向的、可靠的、可比較的標(biāo)準(zhǔn),來(lái)檢驗(yàn)其可靠性、準(zhǔn)確度及可操作性。

(5)我們的測(cè)試計(jì)劃將嚴(yán)格遵循軟件測(cè)試的規(guī)范和準(zhǔn)則。

(6)對(duì)整個(gè)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行綜合檢查,盡量避免重復(fù)錯(cuò)誤。

通過(guò)使用我們的打車平臺(tái),我們可以更好地滿足用戶的需求。這樣一來(lái),我們就可以大幅提升用戶的使用率。

6.3 測(cè)試結(jié)果

經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試,我們發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)的性能非常出色,它的精度、可靠性、穩(wěn)健性都達(dá)到了極高的水平,而且它還支持快速、精細(xì)的點(diǎn)擊操作,使用者的使用感受更加良好。此外,它還支持各種主流瀏覽器,滿足不同的使用要求。

結(jié) ?論

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的努力,我終于完成了這項(xiàng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在此期間,我深入研究了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中所涉及的相關(guān)知識(shí),并且發(fā)現(xiàn)了自身的不足,從而更好地掌握了必要的應(yīng)用技能,進(jìn)一步的學(xué)習(xí)使我的知識(shí)儲(chǔ)備更加豐富,最終完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。當(dāng)面臨挑戰(zhàn)時(shí),我會(huì)立即向老師尋求幫助,并利用專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)資源和論壇平臺(tái),以期望能夠一步步地克服困境。系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程不容易,你需要不斷充實(shí)自己,有勇氣克服困難。盡管系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的一些功能尚未完善,但我仍然會(huì)盡最大努力去改進(jìn),以便讓用戶體驗(yàn)更加出色。這次成功的嘗試,讓我感到無(wú)比欣慰,因?yàn)樗俏业谝淮螄L試,而且我會(huì)繼續(xù)努力,打造出更加出色的系統(tǒng)。

當(dāng)初,因?yàn)閷?duì)一些編程語(yǔ)言的系統(tǒng)實(shí)施方法并不十分精通,使得開(kāi)發(fā)變得極其艱巨。然而,最終,我成功利用一款特定的字典軟件,克服了這一重重挑戰(zhàn)。從而,我也深刻認(rèn)識(shí)到,只要努力,才能夠改善自身的英語(yǔ)水平,從而為未來(lái)的職業(yè)及生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)歷了畢業(yè)設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn),讓我收獲頗豐。最初,由于缺乏相關(guān)的開(kāi)發(fā)知識(shí),只能逐步嘗試,但隨著時(shí)間的推移,越來(lái)越了解了相關(guān)的文獻(xiàn)與資料,并且能夠成功地將其應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。此外,該系統(tǒng)也為網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)提供了強(qiáng)大的支持,讓我能夠更好地完成論文的撰寫,并且擁抱挑戰(zhàn),以及探索生活中的各種未知。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì),我深刻地體驗(yàn)到了如何把所掌握的理論轉(zhuǎn)化為可行的行動(dòng)。這使得我明白,要想取得成功,就需要不斷努力,堅(jiān)定地走下去。

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致 ?謝

微信小程序的打車平臺(tái)的完成,如何實(shí)現(xiàn)的更好,其中付出的努力是很大的,這段時(shí)光將會(huì)終身難忘。

微信小程序的打車平臺(tái)可以順利完成,首先,我要感謝我的指導(dǎo)老師,他在我遇到設(shè)計(jì)問(wèn)題時(shí)及時(shí)幫助了我,并在我對(duì)設(shè)計(jì)感到困惑時(shí)給了我充分的指導(dǎo)。在他的幫助下,我可以完成高質(zhì)量的畢業(yè)設(shè)計(jì)。在微信小程序的打車平臺(tái)和開(kāi)發(fā)中,指導(dǎo)老師提出了許多實(shí)用的意見(jiàn)和建議,并為我提供了大量相關(guān)的研究資料,使我對(duì)設(shè)計(jì)有了更深入的了解。只有在老師的指導(dǎo)下,才能在畢業(yè)設(shè)計(jì)中取得成功。在此,我要向指導(dǎo)老師表示深深的謝意。

在此,我還要感謝我的同學(xué)們,他們?yōu)槲业脑O(shè)計(jì)提供了許多參考意見(jiàn),并與我討論了設(shè)計(jì)中的問(wèn)題,從而使我的設(shè)計(jì)一步一步走向成熟。 ?

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