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摘要:
2022年4月，本人所在單位計劃研發(fā)生態(tài)集裝箱管理控制平臺項目。該平臺主要用于與現(xiàn)有公司生態(tài)集裝箱產(chǎn)品做對接，達到遠程控制、平臺管理，為集裝箱生態(tài)種植提質提效的目的。本人在項目中擔任架構師，負責系統(tǒng)的架構設計。本文以生態(tài)集裝箱管理平臺項目為例，主要論述基于架構的軟件設計方法在該項目中的應用。在架構需求階段，我們采用了用例圖、類圖等進行用例模型和分析模型的建立，完成需求分析問題。在架構設計階段，我們采用了面向對象的軟件設計方法，解決了系統(tǒng)架構設計問題。在架構復審階段，我們采用了架構權衡分析方法（簡稱ATAM)，完成了架構的質量和功能評估，評審架構可能存在的風險以及缺陷。經(jīng)過合理有效地運用基于架構的軟件設計方法，本項目得以成功上線，并獲得客戶的一致好評。
正文：
2022年4月，本人所在的單位按照既定的企業(yè)系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃，同時經(jīng)過市場調研與分析，決定研發(fā)生態(tài)集裝箱管理控制平臺。生態(tài)集裝箱為無塵的水培作物環(huán)境，以本地嵌入式系統(tǒng)為核心調各種環(huán)境參數(shù)。在產(chǎn)品的使用中，生態(tài)集裝箱的本地操作與控制，狀態(tài)檢測等工作對使用者極為個便，對其進行物聯(lián)網(wǎng)化改造成了急需解決的需求問題。生態(tài)集裝箱管理控制平臺項目主要完成集裝箱的遠程監(jiān)控、遠程操作、協(xié)作管理等，在方便用戶使用，提高集裝箱產(chǎn)物的產(chǎn)量與品