我是穿拖鞋的漢子，魔都中堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的汽車(chē)電子工程師。

老規(guī)矩，分享一段喜歡的文字，避免自己成為高知識(shí)低文化的工程師：

屏蔽力是信息過(guò)載時(shí)代一個(gè)人的特殊競(jìng)爭(zhēng)力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不對(duì)。非必要不費(fèi)力證明自己，無(wú)利益不試圖說(shuō)服別人，是精神上的節(jié)能減排。
無(wú)人問(wèn)津也好,技不如人也罷,你都要試著安靜下來(lái),去做自己該做的事.而不是讓內(nèi)心的煩躁、焦慮、毀掉你本就不多的熱情和定力。

時(shí)間不知不覺(jué)中，快要來(lái)到夏初。一年又過(guò)去了一大半，成年人的時(shí)間是真的不經(jīng)過(guò)。

本文主要分享

一、前言

整車(chē)電子電器架構(gòu)正在從分布式總線架構(gòu)逐漸向以High Performance Computer（以下簡(jiǎn)稱(chēng)HPC）為中心的集中式架構(gòu)轉(zhuǎn)變，HPC的引入也正在影響著整車(chē)診斷的方式，診斷已經(jīng)不再局限于對(duì)故障碼和軟硬件信息的讀取，也需要對(duì)HPC上的應(yīng)用進(jìn)行診斷。在這樣的行業(yè)背景下，ASAM e.V.提出了面向服務(wù)的診斷協(xié)議SOVD（Service-Oriented Vehicle Diagnostics），并于2022年6月發(fā)布了ASAM SOVD API Specification v1.0。相較于UDS協(xié)議